Joc expert: corrons mecànics versus totalment hidràulics

Al mercat de rodets vibratoris d'un sol tambor de la Xina, el tipus d'accionament mecànic representa entre el 70% i el 91% de la quota de mercat global, i les vendes anuals de models totalment hidràulics mai han superat el 30%. Per als avantatges i desavantatges del rendiment del rodet de tambor únic mecànic i totalment hidràulic i les perspectives de desenvolupament del debat, de fet, l'enfocament principal del debat es concentra en el rendiment de compactació del corró en la capacitat d'escalada, la qualitat de compactació (ja sigui o no abraçant el sòl), la compra i l'ús del cost i així successivament, aquí, ens centrem en el focus del debat serà el focus de les parts a les opinions dels enumerats, de manera que els lectors tinguin una comprensió més clara del problema.
La pressió estàtica mecànica de la línia és inferior a la totalment hidràulica per al mateix tonatge de corró
Malgrat les enormes diferències, bàsicament hi ha un acord unànime que la pressió estàtica de la línia dels rodets mecànics de tambor simple del mateix tonatge és menor que la dels totalment hidràulics.
Això es deu al fet que els rodets d'un sol tambor totalment hidràulics s'accionen hidràulicament per viatjar i vibrar, sent la roda d'acer la roda vibrant i la roda motriu. Es pot concentrar més massa a la roda d'acer per aconseguir una major qualitat de vibració. Els corrons vibratoris mecànics d'un sol tambor només vibren a causa de la roda vibrant, i el viatge és la roda motriu. Per tant, per al mateix tonatge de rodets vibratoris d'una roda d'acer pesada, la pressió de la línia estàtica del rodet mecànic de rodes d'acer única és només al voltant del 75% de la del mateix tonatge del rodet de rodes d'acer d'accionament dual totalment hidràulic.
Partint de la premissa d'aquesta comprensió unificada dels corrons mecànics i totalment hidràulics en l'estalvi d'energia i la reducció d'emissions, les opinions dels experts són oposades.
Sobre l'estalvi d'energia i la reducció d'emissions
Yin Jiyao, antic enginyer en cap adjunt de la planta de maquinària d'enginyeria del grup XCMG i antic dissenyador de rodets de carretera introduït per XCMG aleshores:
(1) L'estalvi d'energia i la reducció d'emissions dels models totalment hidràulics és un malentès.
L'eficiència de transmissió del model totalment hidràulic que viatja és molt baixa, a una velocitat de rodament de 2,5 ~ 3 km / h, la seva eficiència de transmissió total és només del 52% ~ 55%, de la qual l'eficiència de transmissió del sistema hidràulic és només del 70%, per tant, el consum d'energia és gran. Els càlculs mostren que la potència motriu del model totalment hidràulic és d'aproximadament el 145% del model d'accionament mecànic d'especificació i el 124% del model d'accionament mecànic de pressió equivalent, la potència total (inclosa la potència de vibració i la potència de direcció) també va superar el 30% i 13% respectivament. Consum d'energia, estalvi d'energia i reducció d'emissions en un valor negatiu.
(2) El verd no és pràctic.
Transmissió hidràulica, a més del consum d'energia corresponent a les emissions d'escapament, però també a causa de la baixa eficiència de transmissió, un gran nombre d'energia inútil a la calor emesa. Models complets hidràulics perquè hi ha més d'una manera de sistema de transmissió hidràulica de viatge d'ultra-alta pressió, les seves oportunitats de fuites d'oli.
Yu Hongzhang, enginyer de suport tècnic de Dynapac (Xina) Compactation and Paving Equipment Co., Ltd: L'ús de corrons vibratoris totalment hidràulics és fàcil de controlar i redueix la intensitat de funcionament del conductor. Pot garantir la qualitat del projecte i millorar l'eficiència del treball. El cost de compra del corró hidràulic complet és gran, però la seva alta eficiència i baix consum redueixen el cost d'ús, cosa que pot reduir el nombre de vegades de rodament, millorar la velocitat de compactació, reduir el consum de combustible i reduir les emissions i el cost. el rendiment supera el dels corrons accionats mecànicament.
Algunes persones pensen que l'oli hidràulic és fàcil de filtrar causarà contaminació, però amb el progrés de la tecnologia, la qualitat dels components hidràulics millora gradualment la pèrdua de potència i les fuites també es redueixen gradualment, el consum d'oli d'oli hidràulic del sistema hidràulic de rodets de tambor individual Dynapac és de només 52 litres, que la transmissió mecànica del lubricant de la caixa de canvis reductora una mica més, però el cicle de substitució s'allarga, podeu utilitzar olis no minerals biodegradables, de manera que la pressió de la transmissió hidràulica i mecànica de protecció del medi ambient és bàsicament la mateixa. Per tant, la pressió ambiental sobre els accionaments hidràulics i mecànics és bàsicament la mateixa.
Una comprensió completa dels dos experts, podem trobar que el rendiment de compactació del corró totalment hidràulic és realment molt evident, però en termes d'estalvi d'energia i reducció d'emissions, tant si és més avantatjós respecte als corrons mecànics, encara hi ha un cert grau. de polèmica.