Els 10 principals inconvenients de construcció d'hivern per a excavadores: quants en coneixeu?

Preparació inadequada a l'hora d'arrencar el motor en temps fred

 

Engegar el motor de l'excavadora directament en condicions de congelació sense controls exhaustius constitueix un funcionament inadequat. Primer comproveu que la palanca de control del bloqueig de seguretat estigui activada; posar el botó de control de combustible a baixa velocitat; mantenir la clau de l'interruptor d'encesa a la posició de preescalfament. Després d'engegar el motor-, si l'indicador del monitor de pressió d'oli continua il·luminat, no accioneu els pedals de marxa ni les palanques de control.

 

Ús de flames obertes per ajudar a arrencar

 

S'ha de tenir especial precaució contra l'ús de flames obertes per facilitar l'encesa. Aquesta pràctica consisteix a treure el filtre d'aire, remullar cotó en gasoil, encendre-lo i col·locar-lo dins del col·lector d'admissió per facilitar la combustió. Això danya greument el motor, ja que els contaminants de l'aire entren als cilindres, provocant el desgast de components com els pistons i comprometent la integritat de la màquina.

 

Arrencada ràpida del motor sense preescalfament

 

Per agilitzar el procés, molts operadors utilitzen mètodes d'arrencada incorrectes, com ara córrer per engegar el motor sense preescalfar. Aquesta pràctica és igualment perjudicial. Dominar els procediments de preescalfament adequats és essencial. Les comprovacions correctes de preescalfament abans de posar en marxa una excavadora són: primer, premeu l'interruptor de preescalfament; després de 10 segons de preescalfament, engegueu el motor. Un cop el motor funcioni sense problemes, comproveu que tots els indicadors i llums indicadors funcionin amb normalitat.

 

Funcionament de l'excavadora sense escalfar

 

Després d'engegar el motor de l'excavadora a l'hivern, els operaris mai han de començar a treballar immediatament sense un escalfament- adequat. Aquesta pràctica està estrictament prohibida. Els procediments d'escalfament-són essencials, que inclouen el preescalfament de l'oli hidràulic i del motor. Després d'engegar el motor-, ralentí a baixa velocitat durant no més de 5 minuts. A continuació, col·loqueu la palanca de control de combustible al punt mitjà entre la velocitat baixa i l'alta i, a continuació, feu funcionar el motor a velocitat mitjana sense-càrrega durant uns 5 minuts. Recordeu que heu de començar les operacions formals de construcció només un cop finalitzat el període d'escalfament-.

 

Utilitzant flames obertes per escalfar la cassola d'oli

 

Utilitzar flames obertes per escalfar el cassó d'oli durant el funcionament de l'excavadora a l'hivern és molt perillós. Aquesta pràctica fa que l'oli del motor de la cassola es degradi i es carboni, disminuint les seves propietats lubricants. En conseqüència, es produeix un sever desgast de la màquina, que pot provocar una fallada catastròfica del motor en casos extrems.

 

Seleccionar dièsel i oli de motor no adequats

 

Un error de funcionament comú és la selecció descuidada de dièsel, oli de motor i fluid hidràulic durant l'hivern. L'ús de fluids inadequats escurça la vida útil de l'excavadora. Opteu pel dièsel lleuger amb un punt d'escotiment baix i bones propietats d'ignició. Seleccioneu l'oli de motor amb un punt d'escotiment baix i substituïu el filtre d'oli. A més, canvieu al fluid hidràulic adequat per a les temperatures hivernals més baixes de la regió.

 

Drenatge prematur del refrigerant

 

Quan s'ha de drenar el refrigerant a l'hivern? En primer lloc, tingueu en compte que drenar massa aviat o no drenar en absolut constitueix un procediment incorrecte. Si no es drena completament, el refrigerant residual es pot congelar i expandir. El drenatge mentre el motor roman excessivament calent l'exposa a una contracció sobtada en trobar-se amb aire fred, que pot provocar esquerdes. El procediment correcte és: deixar que el motor funcioni al ralent durant un període després de l'aturada fins que la temperatura del refrigerant baixi dels 60 graus abans de drenar-se.

 

Descuidar l'aïllament dels equips

 

Qui diu que les excavadores no necessiten aïllament a l'hivern? L'hivern exigeix ​​una cura encara més gran de la vostra maquinària. Després d'haver acabat el treball en temps fred, recordeu cobrir el motor de la vostra excavadora amb una cortina o coberta aïllant. Si cal, protegeu el radiador del vent amb cartró.

 

Maniobres de viatge inadequades

 

Les operacions de viatge són inevitables quan es traslladen les excavadores, demanant precaució addicional a l'hivern. Mantingueu velocitats estables i lentes per evitar baixar per pendents. Eviteu els moviments bruscos de la direcció o els moviments sobtats del cos, ja que poden provocar patins laterals i situacions perilloses. Mantenir allunyat dels obstacles que l'envolten durant el viatge per evitar col·lisions quan s'atura.

 

Descuidar l'excavadora després de l'aturada

 

No assumeixis que un cop finalitzat el treball, l'excavadora es pot deixar sense vigilància. Aquesta mentalitat és molt perillosa. Després de l'aturada, traieu el fang i l'aigua del cos de la màquina per evitar que la brutícia i la humitat entrin als segells i causin danys. La ubicació de l'aparcament és crucial; la màquina s'ha d'estacionar en un terreny ferm i sec. A més, dreneu l'aigua acumulada del sistema de combustible per evitar la congelació.

 

Els punts anteriors representen només alguns aspectes del manteniment extens necessari per a les excavadores. Durant el funcionament hivernal, no s'ha de descuidar el manteniment rutinari, com ara la lubricació de peces mòbils, la substitució dels filtres de combustible i el manteniment del sistema hidràulic, per garantir el rendiment eficient de la màquina.