Producció segura] Consells de seguretat per a la construcció de les excavadores
Producció de treball, seguretat primer . En el procés de treball de l'excavadora, el perill és a tot arreu, resumeix algunes de les qüestions propenses a accidents de seguretat, espero que pugui ajudar el vostre treball .
1, baixant quan la mà subjecta el marc de la porta
La magnífica capacitat fora de carretera de l'excavadora és coneguda per tothom . que utilitza la cooperació de les pistes i el dispositiu de treball, l'excavadora pot pujar fins a un pendent molt abrupte, i també pot baixar fàcilment La mà esquerra empenyada al parabrisa o al marc de la porta davantera, la mà dreta per fer funcionar l'excavadora caminant . en aquest moment, si la porta està oberta i no tancada, la porta perquè estarà sotmesa a gravetat i volar tancada, normalment amb una gran força .
Així, quan l'excavador funciona, la porta de la cabina de l'excavadora està tancada amb un pany, obert amb un pany, independentment de si la porta està oberta o tancada s'ha de tancar . que intenti no subjectar el marc de la porta .
2, passejant braç alt
Hi ha molts novells o aprenents sentiran que el braç de l’excavadora fins al més alt, la barra de la galleda completament oberta, la galleda cap al cel, de manera que la línia de vista de caminar serà millor, si és que el costat de la caminada i la rotació serà fresc . en realitat, caminar com això és molt perill over .
Així que caminar i treballar no ha de jugar fresc, veure que la carretera sota els peus és la més important .
3, conduint en un terreny suau
Quan l'excavadora treballa en terreny suau com els pantans i els bancs fluvials, primer haureu d'utilitzar la galleda per intentar veure si el terreny pot suportar el pes de l'excavadora . L'oblidar d'aquest procés pot tenir greus conseqüències a menys que condueixi una excavadora amfiba {{1} És capaç de moure's de tant en tant! Amb cura, això es pot evitar . al pantà, el riu riu i altres treballs de terra suau per evitar que l'excavadora estigui atrapada hauria de prestar atenció a aquests:
1, proveu amb la galleda primer .
2, no us quedeu al mateix lloc durant molt de temps .
3, preneu més línies rectes i menys girs .
En cas que l'excavadora estigui enganxada al fang, no tingueu pressa . mai no intenteu pujar a la pujada d'un conjunt de mètodes, que només s'enfonsarà més profundament i més profund .
Hi ha moltes maneres de rescatar:
1, si no és molt profund, les dues primeres pistes al mig del buit i torneu -ho a provar .
2, si no podeu sortir, proveu el llom al final com de profund, si no és molt profund, directament davant del silt, obriu el camí per ells mateixos, lentament fins a la costa prop del terreny dur .
3, si el silt és infinitament profund, és a dir, podeu llogar unes quantes peces de placa de ferro o placa de base per a la pressió horitzontal a la pista següent, podeu sortir fàcilment de problemes .
4, el punt cec
La cabina de l’excavadora es troba a l’esquerra, el centre està bloquejat per la vista del braç, de manera que hi ha un gran tros de la part dreta de la línia de punt de vista cec, sobretot el costat dret de la part posterior no és visible . Molts accidents d’excavador es deuen a la part dreta de la cua en la rotació es faran ferits o matar -los! Així, quan es treballa en un lloc que no és gaire ampli, l'excavadora intenta quedar -se el més lluny possible per deixar més espai al costat dret .
Els miralls de l'excavadora són una cosa molt fràgil, sovint en l'obra o el transport, molts conductors se sentiran tocats al tacte, de totes maneres, no és important, no a temps de substituir els nous miralls . de fet, als miralls de l'excavadora són molt importants, sobretot al costat dret, els accidents sovint es produeixen a causa de la mala seguretat.
5, muntant a l'operació de la rasa
Les excavadores excavant fosses, si el treballador de la construcció us digués que la part frontal d’una secció de l’alçada no és correcta, deixeu que es torni a excavar a la rasa, no l’haureu d’escoltar, no importa com les condicions geològiques, només podeu conduir fins a la meitat de la distància del rastrejador Més . No el escolteu, perquè està més preocupat per la rasa que la vostra seguretat . Un conductor qualificat hauria de tenir la seva pròpia consciència de pensament i seguretat independent, que és la conducta professional bàsica .
